福特宣布将在2020年底在欧洲裁减12000个岗位以及关闭6座工厂河蟹养殖

据《每日邮报》网站报道，福特已经公布了一项到明年年底在整个欧洲范围内裁撤12000个就业岗位以及关闭6座工厂的计划，其中就包括位于威尔士布里真德的工厂。

本月早些时候，福特宣布将关闭运营了40年的布里真德工厂，这意味着将有1700人失去工作。

此前福特还宣布将在2020年内关闭位于俄罗斯的三座工厂以及一座位于法国波尔多的工厂。另外，福特位于斯洛伐克的工厂也即将关闭。

福特表示上述关厂裁员方案是企业提升盈利水平的计划之一。随着轿车车型的需求减少以及更严格排放监管规定导致造车成本的上涨，福特不得不对自身业务进行精简。

根据媒体此前的报道，工会组织对于福特关停布里真德工厂表示愤怒。该厂关闭之后既会影响福特内部的就业岗位，也会对向该厂供应商品和服务的企业造成冲击。

在谈到关停布里真德工厂的问题时，福特将其归咎于同捷豹路虎合约的终止以及汽油引擎销量在整个行业转型期间的下滑，并强调做出关厂决定同英国脱欧无关。

来自工会组织的消息称，福特高层在同他们的会面中用了很长时间解释在墨西哥工厂生产引擎要比在布里真德便宜很多。

福特欧洲公司总裁斯图尔特·罗勒依在接受记者采访时表示：“解散员工和关闭工厂是我们做出的最艰难的决定。我们将向相关家庭和社区提供支持以缓解上述决定带来的影响。”

他还说到：“我们对于眼下正在进行的同劳资委员会、工会合作伙伴以及选举出的代表的沟通磋商满怀感激。我们正全力携手向前推进并致力于为福特的欧洲业务打造长期可持续的未来。”

斯图尔特·罗勒依指出，福特未来在欧洲市场将开展更加有针对性的业务，这一点同公司在全球范围内的业务重新设计理念保持一致。与此同时，福特还将通过聚焦于客户需求并依靠更加精简的企业架构来赢得更高的回报。

他说到：“快速执行我们的新战略能够确保我们处于行业领先的商用车业务获得投资和增长，同时其还能够助力于为客户提供更多电动车型、SUV车型、性能衍生车以及标志性的福特进口车型。”

在上述被裁员的12000个岗位中，有大约2000个属于领薪岗位。其余工人属于小时工或代理工。

福特欧洲公司在欧洲地区拥有51000名员工，与其他公司组建的合资企业中则一共拥有65000名员工。

工会组织UK Unions指出福特在欧洲的裁员决定对布里真德工厂和英国经济产生了巨大冲击，其承诺将利用“一切可能性”抵制福特关厂。英国联合工会秘书长伦恩·麦克劳斯基表示，上述决定是“一种丑恶的经济背叛行径”。

福特布里真德工厂于1980年正式开厂投产，占地60英亩，是威尔士地区主要的用工企业之一。

有分析人士指出，继本田、捷豹路虎和日产收缩在英产业规模之后，福特的关厂举动堪称对英国汽车业的再一次“当头一棒”。

福特布里真德引擎工厂的员工表示，他们已经预计到工厂会被关停，但对关厂决定来得如此之快感到意外。

布里真德工厂中一部分工人当初是从福特的南安普敦工厂转来继续工作的。福特设在南安普敦的工厂原本生产Transit车型，但该厂2013年被福特关停。

在福特宣布将关闭布里真德的工厂之后，威尔士政府表示将组建一个工作组以帮助受影响的工人寻找其它工作。

本月早些时候，伦恩·麦克劳斯基就指出福特辜负了南威尔士地区的员工和社区的信任。

他说到：“在对英国政府许下承诺之后，福特却食言了。一开始福特表示将在布里真德工厂投产50万部引擎，然后这一数字降至25万部，再然后又一降再降。福特故意压缩在英业务，如此一来导致目前福特没有任何一辆汽车（无论是轿车还是厢货车）是在英国生产的。福特对待英国工人的方式非常恶劣，其之所以能够这么做是因为在英国解雇员工要比在其他竞争对手国更简单、更迅速，而且成本也更低。”

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